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　　近期，由上海申铁负责投资建设，中铁十五局承建的嘉闵线标丰茂路站迎来建设新进展。随着挖掘机在场内摆臂挥舞进行开挖作业，标志着目前国内轨道交通领域单体最长的地下车站——丰茂路站正式进入基坑开挖阶段。

　　嘉闵线标丰茂路站位于嘉定区澄浏中路与丰茂路交叉路口，为地下二层双岛四线个市域铁路标准车站长度，总建筑面积为78110平方米。

　　丰茂路站是嘉闵线马东动车运用所与规划宝嘉线的接轨站，未来是宝山主城区、嘉定新城至虹桥枢纽快速客运通道的重要站点。

　　车站主体基坑开挖最深处约25.5米米乐m6最新地址，基坑土方量达82万立方米，地层为典型的软土地区地质，淤泥质土层厚，地层灵敏度高、压缩性大、土体流变性和触变性强，进一步增加了超长异型深基坑开挖施工的难度。

　　为确保安全高效施工，在上海申铁的统筹部署和提前组织下，项目团队多次邀请专家及相关参建单位对深基坑开挖进行研究讨论，制定了深基坑开挖、基坑降水等专项施工方案，此次基坑开挖采取支撑结构与土方开挖同步作业米乐m6最新地址。

　　上海嘉闵线个行政区，全线座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎米乐m6最新地址。米乐6米乐6